对于2008年各细分市场的专用车市场趋势，各企业在年初就已经做出了预判。

总的来说，大家都看好今年专用车的整体市场趋势。前两年引人注目的中轴汽车运输也不例外。

之所以再谈中轴车运输，主要是基于各种因素，得出今年这类车的市场需求会大增:一方面~

四

期间，原车库存已基本消化，且

年度市场周期接近汽车市场低点。

一年的轨迹基本一致；另一方面，在“逐轴”收费政策下，市场对中轴车运行效率和效益的接受度逐渐提升。

在这两大影响因素的有利条件下，

恒运达运输车辆

认为各企业要理性做好中轴车运输准备，不要“谈虎色变”、“过于谨慎”。

根据

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据了解，目前中轴车的市场“抬头”已经非常明显，在压轴收费政策下，出现了不同于以往的新车型，对于提高运输效率、降低成本更具吸引力。如何快速储备新车型抢占市场，值得制造企业研究和发现。

同时，

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纵观这些年专用汽车的市场变化，认为很多细分市场的汽车销售趋势与政策法规有很强的关系，2000年下半年中轴车遭遇的“滑铁卢”就是一个典型的例子。

同样，市场爆炸也可能在一夜之间发生。2000年的全球金融危机影响了国内经济。然而，2000年，中国政府迅速出台了各种促进经济增长的政策，极大地刺激了市场对专用汽车的需求。2000年，专用汽车产销爆发式增长，成为历史新高，所有企业都赚了大钱。

因此，对市场“涨”与“跌”的判断，有赖于企业决策者对国家政策变化和市场趋势的准确判断，也需要“胆大心细”。

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